- Zwijsen I ; de omgevingsvergunning is verleend en onherroepelijk. Ontwikkelaar heeft nog geen finale overeenstemming met afnemer. De beoogde start bouw van de eerste woontoren is daarvan afhankelijk. De drie gebouwen betreffen in totaal 183 appartementen en ca 1.000 m2 kantoor/dienstverlening, die gefaseerd zullen worden gerealiseerd.
- Zwijsen II ; gebouw C is in uitvoering, oplevering is beoogd medio 2027. Voor gebouw A is in 2026 de omgevingsvergunning verleend en deze is onherroepelijk. Er is een belegger gecontracteerd voor de afname van het gebouw.
Bij contractuele overeenstemming tussen gemeente en ontwikkelcombinatie én zekerheid op stroomaansluiting van Enexis kan gebouw A [begin 2027] richting uitvoering worden gebracht. De drie gebouwen omvatten in totaal 210 appartementen en ca 3.800 m2 kantoor (waaronder Wonen Breburg) en een hotel. Voor het hotel is door de ontwikkelaar een marktverkenning uitgevoerd, momenteel wordt de haalbaarheid verder onderzocht.
- Clarissentoren ; gezien de huidige marktomstandigheden is realisatie van een woontoren niet snel te verwachten. Voor de Clarissentoren hernemen wij samen met SDK het proces om te komen tot een passende ontwikkelrichting in lijn met het Koersdocument.
- Tresia (voorheen Theresiazone / Staalmeesters ); er wordt doorgewerkt aan uitwerkingen op gebouwniveau op het westelijk deel. Het gaat hier om 39 appartementen en 5 grondgebonden woningen. In 2026 is de omgevingsvergunning worden aangevraagd, start bouw is voorzien in het eerste kwartaal van 2027. Tresia oost ligt later in de tijd, want het heeft afhankelijkheid van de bouwwerkzaamheden voor de YPC.
- Ketelhuis ;(65 appartementen) voor de commerciële plint wordt invulling gezocht door de ontwikkelaar, waarbij de inzet een publiekstrekkende functie is. Daarnaast wordt er gestudeerd op het herbestemmen van de Stoomketel uit het Ketelhuis.
- De Burgemeester; voor dit wooncomplex (150 appartementen) is in 2025 de bouw gestart. In 2026 en 2027 wordt volop gebouwd.
- De Binnentuin; De binnentuin is heringericht naar het ontwerp volgens het Ambitiedocument Openbare Ruimte Spoorzone en is maart 2026 opgeleverd. Met de ondernemers zijn afspraken gemaakt over het gemeenschappelijk terras en programmering van het podium.
- Gebouw 82/84; ; de renovatie en verduurzaming van dit pand is in 2026 gestart. In de nieuwe situatie biedt de locatie plek voor kleine/startende bedrijvigheid en evenementen. Het gebouw wordt in eerste kwartaal 2027 opgeleverd.
- Koepelhal/Wagenmakerij ; op basis van het prijsvraagontwerp van de gekozen architectencombinatie Nudus/Bedaux de Brouwer/Stramien heeft er een nadere haalbaarheidstudie plaats gevonden om het definitieve programma van eisen voor het plan vast te stellen. Het betreft de definitieve herontwikkeling en bestemming van de monumentale hallen tot een permanente evenementenvoorziening, aangevuld met ongeveer 350 woningen. Najaar 2026 is gestart met het Voorlopig Ontwerptraject, af te ronden in voorjaar 2027. Hiervoor is in februari 2026 een voorbereidingskrediet beschikbaar gesteld door de raad. In het voorjaar 2027 zal aan de raad het voorstel tot vaststellen van de beleidsregels Ruimtelijke Structuur worden voorgelegd. In 2028 zal een voorstel voor een uitvoeringskrediet worden voorgelegd, uitgaande van een startbouw medio 2029.
- Young Professional Campus (YPC) & Spoorwachter ;de haalbaarheid wordt onderzocht van een (gebieds)parkeergarage gecombineerd met studentenwoningen en een levendige plint. Bij een haalbaar plan kan kredietaanvraag in 202 7 plaatsvinden.
- Burgemeester Stekelenburgplein ; inmiddels zijn op het plein extra bomen in de volle grond gepland. Aan het einde van 2026 start de herinrichting van de tijdelijke fietsenstalling als onderdeel van het plein.
- Locomotiefboulevard; voor de eerste fase (zone tussen de Willem II passage en de Hall of Fame) is in overleg met de (horeca) ondernemers een ontwerp gemaakt. De aanleg is in het najaar van 2026 gestart en wordt vóór het terrasseizoen 2027 opgeleverd